里づくりだより

希望燃ゆ　諏訪の里　[第30回]　こらむ　勝名寺の二台の「乗物」

2022年08月31日

乗物（のりもの）　居住性、装飾性が高められ、側面に戸が取り付けられている駕籠は、特に「乗物」と呼ばれ、身分の高い者が用いた。

修復された二台の乗物　勝名寺に、二台の「乗物（のりもの）」が残されている。二台とも塗装や布などに経年による劣化が激しく、木地も虫食いなどで損傷が著しかった。　　
勝名寺は、2013（平成25）年6月~12月に、「本堂・庫裡改修工事」を行った。改修工事にあたり本堂廊下に吊り下げられていた二台の乗物は、建設会社の倉庫に一時移転格納され、いずれは廃棄が計画されていた。しかしながら、工事の落慶を機に、第17世住職釋智榮は「乗物」の修復を決断した。修復は、強度が低下している木地の取り替え、塗を新たに施し、装飾具などを一新するなどを行って、2015（平成27）年6月に完成した。

朱塗りの乗物　網代張り、朱塗りの「乗物」は、第11世住職釋円成が使用したものである。「乗物」の前後に、勝名寺の家紋「左三ツ藤巴紋」が付けられている。乗用部分は、網代（あじろ）張り、朱塗り、側面の引戸、柄は黒塗りである。「勝名寺系譜」には、1803（享和３）年に勝名寺第11世住職釋円成が「一代限り乗物を許可」されたと記されている。
・下部；長さ110cm×幅80cm　上部；110cm×50cm
　高さ；90cm　　　　　　　担棒；440cm

青色の乗物　勝名寺への嫁入りに際して花嫁が乗ってきたものと言われている。前後には、「双鶴紋」が付けられている。外装は別珍（＝綿ビロード）仕様、青色である。
勝名寺系譜から、この「乗物」は、幕末から明治時代初期にかけて使用されたものである。「別珍」（綿ビロードvelvetee）は、1917（大正6）年に東京の松井良輔が商標として用いて以来，通称名となったといわれる。
・下部；長さ110cm×幅73cm　上部110cm×50cm
　高さ；90cm　　　　　　　担棒；440cm